轴距加长 驾趣不减 试驾全新 BMW X3长轴版 体验来自宝马的纯粹驾驶乐趣

车型：全新BMW X3长轴距版xDrive30L领先型

路况：城区、高速、山路

在BBA德系三强中，究竟哪款车才是豪华中型SUV的王者？前几天，小编有机会拿到了全新BMW X3长轴版试驾车，今天分享下我的试驾感受，一句话：全新BMW X3长轴版，真正做到了轴距加长而驾趣不减，在大幅提升空间与舒适度的同时，操控依旧灵活，转向更加精准，让我体验了一把什么叫做“人车合一”的驾驶乐趣。

本次试驾分别经历了城市道路、高速公路与山路等不同路况，几乎涵盖日常用车全场景。一路体验下来，全新BMW X3长轴版给小编的整体感受，不仅仅有纯粹的驾驶乐趣，还有智能科技带来的便利与安心、豪华配置带来的舒适和愉悦。

城区路况-空间、舒适度，堪称豪华中型SUV标杆

得益于整车轴距加长111毫米，全新BMW X3长轴版不仅在尺寸上对标X5标轴，更在空间上实现了越级体验，后排腿部空间超过1米、膝部空间增加近2倍，本次试驾同行3人，后排同乘的是一位1.78米的大高个，其腿部空间仍有大约3拳的富余。全新BMW X3长轴距版的座椅更是“内外兼修”，后排坐垫长度和填充物分别较前代增加65毫米和10毫米。座椅靠背和椅背角度增加至104度，更符合人体工程学要求，即使长时间驾驶也能确保车内乘员久坐不累，再加上无线充电板、舒适旅行系统、专属氛围灯等豪华标配，以及中国专属、同级独有的全景星轨天幕，流光溢彩的沉浸式舒适空间，让旅行更惬意。

在城区路况中，我选择了舒适驾驶模式。其动力输出细腻线性，变速箱换挡平顺毫无顿挫感。面对频繁的低速行驶、转向与刹停场景，全新BMW X3长轴版不仅操控起来车随人意，乘坐舒适性更是同级领先。舒适模式与城区路况的契合度极高，这背后无疑是宝马工程师通过反复实测与精密调校的成果。

高速路况-深刻领会宝马运动基因的血脉觉醒

如果说城市路况是小试牛刀，那么高速行驶便是宝马驾驶基因的血脉觉醒。

新车所搭载的“黄金动力组合”，在高速路况下，让我体验到了宝马科技的精进之道。最新的BMW 2.0T发动机应用大量BMW“硬核”动力科技，最大净功率升至190千瓦，峰值扭矩提升14%，达400牛·米。搭配8速手自一体变速箱，只需6.6秒新车即可完成百公里加速，在感受肾上腺素飙升的同时，也让我再一次深刻领会到宝马纯粹的驾驶乐趣。

值得一提的是，在整个高速路段行驶的过程中，车内静音也是非常好的。据说这款车采用了创新“鱼鳞式渐进车身设计”，不仅能够精准控制接缝落差（0.5-0.8毫米），还能有效降低风阻与风噪。

山路路况-沉浸式畅享随心所驭的跑山乐趣

本以为轴距加长，会对全新BMW X3长轴版的操控带来影响，这一预设在我们驶入了山路以后，被彻底推翻。全新BMW X3长轴距版在BMW经典的前后轴50:50载荷配重的基础上，进一步实现了接近四轮50：50的极致平衡，无论转向、加速还是制动，都能瞬间响应。

BMW第九代横向动力学管理系统（QDM 9）堪称“底盘最强大脑”，确保车辆在弯道中不推头，不甩尾，精准掌控每一个弯角；配合同级最宽的 285mm 轮胎，以及精心优化的前后轮距，抓地力大幅提升；同时前轮主销后倾角增加了19%，进一步提升直线行驶稳定性，也让方向回正更快，带来更自然的转向手感；全系标配的xDrive 智能全轮驱动系统，0.1秒内精准分配动力，时刻都能稳住阵脚。此外，214mm的最佳离地间隙，赋予车辆更强的通过性。X车型专属的“3D车辆地形视图功能”，在中控屏上实时显示海拔、车身姿态等信息，让你对车辆状态和外界地形了如指掌，从容应对挑战。

通过这次试驾，我也深刻体会到，宝马尖端的底盘控制技术，带来的不是某一项的突出，而是一种全方位、无短板的驾驶信心和高级质感。无论是激情劈弯，还是长途奔袭，亦或是越野探索，这套组合都能提供令人印象深刻的安全感、精准度和从容不迫的驾驶乐趣，真正实现了“稳、准、韧”的驾控境界，无愧于“底盘最强大脑”的称号。

结语：

对于大多数用户来说，既沉迷于宝马基因里的驾控乐趣，又不希望在空间与舒适度上妥协，此次全新BMW X3 长轴距版的推出，就是宝马对中国用户需求洞察的的深度践行，也是其本土化承诺的有力证明。从蜿蜒山路到都市通勤，从家庭出行到个人驾趣，全新BMW X3长轴距版，用不变的操控基因与进阶的智能体验，为中国用户打造了专属的驾趣。加长不减趣，起步即高配，相信全新BMW X3长轴距版，将凭借其出色的设计、智能的科技、豪华的配置，成为更多追求纯粹驾趣人士的心仪座驾。