联合引擎|OTA首次升级上线, 东风日产N7智能驾驶全面进阶!

6月30日，东风日产通过线上直播的形式，举办了“东风日产N7首次OTA升级发布会”。这场发布会不仅带来了超百项功能新增与优化的详细解读，也进一步明确了东风日产N7作为合资纯电车型，在智能化领域的持续进化方向。此次OTA聚焦三个核心领域：“云享座舱”带来家庭场景的智能体验升级，“组合驾驶辅助系统”强化高频通勤场景的辅助能力，而“主动安全”则以新功能扩展行车保障范围。对于已交付的超过1万位车主来说，这是一份按时兑现的进化承诺。

从车到家的延展，云享座舱让出行更“懂人”

本次OTA的核心亮点之一，是基于高通骁龙8295P芯片和NISSAN OS系统的“云享座舱”全面升级。在硬件支持与AI大模型驱动下，东风日产N7的智能座舱功能不仅更强，也更贴近真实家庭需求。

首先是AI语音助手“小尼”的能力提升：本轮升级后，它融合了讯飞星火、DeepSeek-R1等AI模型，不仅能够准确识别语义，还能通过儿童识别自动切换友好声线，支持普通话、粤语、四川话等多方言无缝切换——为多代同堂出行提供更自然的语音交互体验。在识别复杂语义和多轮指令时，“小尼”的响应速度与精准度也同步提升，实用性更强。

新上线的“亲子空间”App整合了六大儿童高频功能，包括娱乐内容、后排看护、感知提醒、便捷儿童锁等设置，减少了驾驶员在行车中对后排的频繁干预操作。加之车内新增的“健康检测”功能，支持在无穿戴设备的前提下监测驾乘者的心率与血氧状态，为乘车安全提供了更及时的信息反馈。

此外，座舱隐私体验也进行了细化升级。例如，“主驾隐私关怀”功能在检测到副驾或后排有乘客时，会自动将来电提醒收敛至仪表盘，并通过主驾头枕音响播放通话内容，实现一定程度上的信息屏蔽。这种细节体现了东风日产N7对多人乘车时情境的考虑。

再加上新增的魔法相机、节日壁纸、趣味贴纸等定制功能，以及魔法画布手机端支持远程控制车灯互动，云享座舱的定位不再停留于“智能化”，而是进一步走向“生活化”。

高速、泊车都能应对，组合驾驶辅助再进化

作为东风日产与Momenta联合开发的重点成果，东风日产N7搭载的一段式端到端组合驾驶辅助系统也在此次OTA中获得升级。核心方向围绕高速通行与泊车辅助两大高频场景展开。

在高速场景中，领航辅助系统的路径规划与变道决策能力得到显著优化。系统可更早识别进出匝道及周边车辆动态，提前做出决策。尤其在变道过程中，车辆可主动检测盲区内目标或开门风险对象，并通过仪表显著区域进行图像化提示，为驾驶者提供更清晰的参考信息。

泊车方面，新增“泊车辅助风格自定义”功能尤为实用。用户可在“快速”“舒适”“平稳”三种风格中自由切换，以满足不同成员的驾驶习惯。与此同时，泊车辅助的控制链路也进行了优化，包括泊车无缝衔接、近距离遥控泊入的响应流畅性均有提升，进一步提升了复杂停车环境下的可用性。

对于极窄车位等特殊情境，系统将优先推荐使用遥控泊车功能，避免因车门受限影响下车。同时，泊车过程中可实时查看泊车进度和剩余距离，增强用户掌控感。

可以说，此次组合驾驶辅助系统的升级，不只是“更智能”，而是“更像人”——既高效，也保留驾驶者的主动权。

安全不打折，主动预判为避险争取时间

在智能安全方面，东风日产N7此次OTA新增了“紧急转向辅助（ESA）”功能。这一功能的实质意义在于，它并非替代驾驶者操作，而是在驾驶者已进行打方向避障动作后，如果系统判断存在更合适的避险路径，会主动协助修正转向角度——避免打得不够或过多，从而提升避障成功率。

配合原有的16项主动安全功能（如盲区预警、自动紧急制动、车道保持等），东风日产N7在应对突发场景时的响应机制更加多元，为驾驶者争取更大的处置空间。

另一个实用的新功能是“哨兵模式”。该功能在车辆静止状态下可进行低能耗全时监控，并通过手机App推送异常提醒。例如，若有人靠近车辆或车辆受到震动，系统将自动记录并通知用户。据实测，每晚监控能耗约为1.7度电，对日常使用几乎没有负担。

主动安全层面看似技术细节，但往往决定关键时刻的安全系数。这一点，在家庭出行中尤为重要。

总结：从智能座舱的细节优化，到驾驶辅助系统的持续升级，再到对全家出行安全的精细化守护，东风日产N7此次OTA不仅展示了东风日产在软件能力上的进展，也体现了其对真实用户场景的精准把握。通过不断倾听反馈、快速响应，东风日产N7正在从一台“产品”转变为一个可持续成长的“伙伴”。未来，东风日产将继续以用户为核心，以技术为支撑，推动产品价值的动态更新，为更多家庭带来值得信赖的智能出行体验。