大众被忽视的中大型SUV! 不足27万配第五代EA888, 成豪华移动堡垒

导读：作为上汽大众的旗舰SUV，途昂Pro以5158mm超长车身和2980mm轴距重新定义大7座空间标准，首次搭载第五代EA888发动机，融合德系驾控基因与智能科技配置，成为家庭出行与全地形驾驶的全能之选。此前，全新途昂Pro已经上市，共推出三款车型，指导价格区间为30.99万-35.99万元，一口价为26.99万-31.99万元。450TSI四驱探索版定位于入门版本，指导价格为30.99万元，一口价为26.99万元。相比指导价格，一口价降低4万元，性价比表现得很不错，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头造型厚重而饱满，机盖中央平直，两端有着突出的棱角线条，整体厚重感十足，而新车前脸则是采用新能源风格半封闭式前脸，宽厚的贯穿式LED灯带连接两侧矩阵大灯，中间发光LOGO提升科技感，结合熏黑的配色以及精致光源，照明效果以及视觉宽度很出众，其中R-Line运动版配备蜂窝格栅与黑化套件，普通版则强调沉稳气质，保险杠底部梯形的熏黑进气格栅结合四周金属色饰条的包裹，运动感很出众。

再来看新车的车身侧面部分，车身尺寸方面，新车的车身三围达5158×1991×1788mm（轴距2980mm），比前代加长106mm，侧窗镀铬饰条与悬浮车顶设计弱化庞大体量感，隐藏式的车门把手设计降低风阻，内置200N超强破冰力，严寒天气仍可轻松开启。腰线从前翼子板延伸至尾灯的起伏腰线，配合21英寸双色锋刃轮毂（255/50 R20轮胎），营造“移动堡垒”的稳健姿态。同时新车还可选黑曜运动套件，包含黑化轮眉、蜂窝格栅及C柱专属徽标，强化性能视觉。

再来看车尾部分，新车尾部造型还是很厚重的，车顶有着平直的扰流板，就像是尾翼一般来增加运动感，尾门中央贯穿式LED尾灯内嵌蜂窝纹理，发光LOGO与车头呼应，夜间辨识度极佳，熏黑的配色结合中央的车标，结合字母车标镶嵌，品牌辨识度还是不错的，后保险杠采用梯形轮廓设计，银色护板与双边共两出排气装饰（实际为隐藏式布局）平衡豪华与硬派气质。

进入车内，全新途昂Pro 450TSI四驱探索版配备有10.3英寸仪表盘和15英寸悬浮式中控屏。同时，该车机系统支持V Mate智能助手+语音交互、车载腾讯生态、第三方应用、车载全知大语言模型、手机互联（支持大众超级APP/苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar）等功能。翻毛皮顶棚+蓝色缝线真皮包裹，中控台嵌入银色饰条与30色氛围灯，夜间呈现“星舰舱”既视感。空间方面，新车采用了2+3+2七座设计，第三排坐垫加高15%，腿部空间达820mm，支持电动翻折。二排可前后滑动20cm，满载时后备厢仍可容纳登机箱。

动力方面，全新途昂Pro 450TSI四驱探索版搭载2.0T高功率发动机（大众第五代EA888发动机），最大功率为200千瓦，峰值扭矩400牛·米。传动系统，与之匹配的为DQ501 7速湿式双离合变速箱，配备有4 Motion四驱系统。其中4MOTION四驱系统搭配XDS电子差速锁，越野模式下可分配100%扭矩至单轮，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！