顶配不超13万元, 能跑又能装, 看了它谁还能说旅行车叫好不叫座?

旅行车，说实话这种车型在很多用户眼里就代表着不便宜。主流合资品牌的旅行车最低也要动辄20万元以上，在今天的主角车型出现之前，国产品牌的旅行车价格也要到15万元起跳。

但今天要说的这款车，不仅价格低至10.98万元-12.98万元，更以插混动力彻底改写了旅行车的能源格局，让旅行车回归到它该有的属性本质，无需再为自己的特殊性支付额外的溢价成本。

没有错，这款车就是全球首款填补了10-15万元市场空白的插混旅行车，海豹06DM-i旅行版。

其核心竞争力在于三电技术与空间实用性的完美融合：第五代DM混动系统实现NEDC亏电油耗3.15L/100km，综合续航1300km（CLTC工况），彻底解决了传统燃油旅行车的油耗痛点；而670L常规后备箱（扩展后1535L）+车顶行李架的组合，又以超越SUV的装载能力满足家庭出行与户外探索需求。这种“油电同价”策略，让旅行车从“小众情怀”回归“大众实用”。

空间设计：旅行车的实用主义哲学

海豹06DM-i旅行版以4850/1890/1505mm的车身尺寸和2790mm轴距，构建出中型车体格。其尾部设计摒弃猎装车的激进线条，采用传统旅行车的平直车顶，不仅带来670L常规后备箱容积（比三厢版多100L），更通过4/6分折后排座椅实现1535L扩展空间——可同时容纳28寸行李箱、婴儿车、露营帐篷甚至山地自行车。后备箱细节设计堪称“空间魔术”：9个挂钩、12V电源接口、LED照明灯、双层底板储物格，以及680mm的低门槛高度，让搬运大件物品变得轻松高效。

动力与续航：第五代DM技术的效率革命

新车搭载1.5L骁云插混专用发动机，最大马力101ps，电动机最大马力218ps，提供CLTC纯电续航80km和150km两种版本，配合60L油箱最大可实现约1300km综合续航。实测数据显示，160kW电机版本零百加速7.3秒，高速再加速（80-120km/h）仅需5.6秒，动力表现超越同价位燃油旅行车。而NEDC亏电油耗3.15L/100km的表现，更让长途自驾成本大幅降低。

智能配置：10万级的科技天花板

全系标配的天神之眼C驾驶辅助三目版，配备12个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，支持高速领航、自动泊车、盲区监测等27项功能。实际体验中，高速领航功能可实现自主超车、智慧礼让大车，自动泊车对垂直/平行车位的识别率超过95%。座舱部分，12.8英寸悬浮中控屏（高配15.6英寸）搭载DiLink4.0系统，支持5G互联、整车OTA和全场景语音交互，导航、影音娱乐等操作响应速度比传统车机快30%。此外，全系标配的车载冷暖冰箱（4.5L容积，-6℃至50℃可调）、50W手机无线充电、前排座椅通风/加热，进一步提升了用车舒适性。

选购建议：15万元级唯一插混旅行车的正确打开方式

入门版（80KM尊贵型，10.98万元）：适合日常通勤为主、充电条件有限的用户。标配DiPilot 100智驾、全景天窗、前排座椅通风/加热，但仅支持慢充，纯电续航80km。

中配版（150KM尊享型，11.98万元）：性价比最高的选择。增加160kW电机、150km纯电续航、6kW外放电功能，支持快充，完美适配露营、自驾游等场景。

顶配版（150KM旗舰型，12.98万元）：追求极致体验的用户首选。独享云辇-C悬挂、18英寸轮毂、主副驾电动座椅、15.6英寸中控屏，操控稳定性与舒适性显著提升。

家庭用户：670L后备箱+1300km综合续航，可轻松应对全家长途旅行，儿童安全座椅、婴儿车等装备收纳无压力。

户外爱好者：外放电功能支持电烧烤炉、投影仪等设备，配合车顶行李架（承重50kg），可打造移动露营基地。

城市通勤族：150km纯电续航覆盖一周通勤（日均30km），日常使用成本近乎为零，绿牌政策还可规避限行烦恼。

结语

海豹06DM-i旅行版的登场，标志着比亚迪以技术平权的思路，将旅行车从“小众奢侈品”变为“大众民生车”。其10.98万起的售价、1300km综合续航，以及全系标配的智能驾驶和舒适配置，彻底打破了“空间、续航、价格不可兼得”的不可能三角。对于那些既想体验旅行车的优雅与实用，又不愿为燃油车的高油耗和新能源车的续航焦虑买单的消费者来说，这款车不仅是交通工具，更是拓展生活边界的实用伙伴。在新能源浪潮下，比亚迪用海豹06 DM-i旅行版证明：15万元级市场，也能拥有如此能打的旅行车。