东风、长安合并终止, 长安独立成为新的一级央企!

年初传出的东风和长安汽车合并的计划似乎要戛然而止了。6月5日，长安汽车和东风汽车分别发布公告，阐述了各自控股股东重组进程的最新情况。公告中的关键词分别为“分立”和“暂不涉及”。

长安汽车的公告透露，中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵装集团”）将进行分立操作，其汽车业务将从兵装集团体系中独立出来，成立为一家独立的中央企业，直接由国务院国资委负责出资人职责。作为兵装集团旗下的整车核心资产，重庆长安汽车股份有限公司的间接控股股东将变更为新成立的央企，但实际控制人保持不变。

相比之下，东风汽车所透露的信息显得更为谨慎。尽管东风公司在2月份的公告中也提到了“正在筹划与其他中央企业的重组事宜”，但到了6月份，公司确认“目前不涉及相关资产和业务重组”，表明目前的经营状况并未受到干扰。

综合上述两条公告内容，东风汽车与兵器装备集团旗下长安汽车的重组事宜，截至2月9日，已暂告一段落。然而，兵器装备集团计划将其旗下的汽车业务进行拆分，并在未来整合成一家新的汽车央企，国务院国资委将作为出资人。在此之前，国务院国资委直接作为出资人的汽车企业仅包括一汽和东风。

长安独立成为第三家一级汽车央企

尽管一汽、东风和长安传统上被誉为中国的三大汽车央企，但之前，仅一汽和东风属于国务院国资委直接管理的一级央企，长安则位列兵装集团序列中的二级企业。此次调整后意味着东风集团将保留原有地位，而长安将从兵装集团内部独立成为第三家汽车一级央企。新设立的一级汽车央企中除了长安汽车之外，原来同样属于兵装集团的东安动力也将被整合到其中。

在6月初，东安动力发布了一则公告，宣称公司已接到兵器装备集团的通知。兵器装备集团方面表示，他们已收到国务院国资委的通知，根据国务院的批准，将对兵器装备集团进行分立。这一决策意味着长安汽车和东安动力将从兵器装备集团中拆分出来，并合并成为继东风、一汽之后的第三家一级汽车央企。目前来看，从实力和业务覆盖范围分析，这家新成立的汽车央企无疑将以长安汽车为核心进行建设。

全球经验看，车企合并并非易事

在激烈的市场竞争、不断升级的智能电动汽车技术较量、微薄的利润空间以及巨大的研发投入面前，“多生孩子好打架”的策略逐渐显现出其缺陷，例如研发资源分散、效率低下、资金过度投入以及内部竞争消耗。尤其是面对比亚迪这样的全栈自研自产竞争对手的压迫下，聚焦战略通过协同整合资源、提升销售业绩，分摊研发成本和供应链成本，已经成为汽车制造商应对当前挑战的主流战略。这往往会产生大型车企的合并，诸如在2021年初，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并交易正式宣告完成，标志着全新集团“Stellantis”的诞生。这一举措，将两家曾经被外界视为“失败者联盟”的企业，推向了全球第四大汽车集团的宝座。这是一次由市场力量推动的合并，也是全球汽车行业历史上规模最大的一次。

但大集团之间进行合并有的时候也并不是1+1>2，1998年，戴姆勒-奔驰与克莱斯勒携手合作，投入360亿美元巨资进行合并，作为德国和美国的汽车业巨头，在全球汽车产量过剩的背景下，他们为国际市场带来了更多的希望，曾经的北京汽车作为合资的中资方还在这一情况下生产过北汽戴姆勒-克莱斯勒汽车，但是这段被誉为“世纪联姻”的合作最终未能持久。从管理权和品牌定位的争夺，到合并后协同工作的种种摩擦，9年后两家公司还是选择了分道扬镳。

双方在整合过程中不愿意做出妥协和退让，也是导致合并失败的一个重要原因。最近，日本的两大汽车制造商——日产和本田展开了合并谈判，有消息称三菱汽车未来可能加入合并，三家车企合并后的年销量预计将超过800万辆，有望成为仅次于丰田和大众的“世界第三大汽车集团”。然而，预期中的第三大巨头并未出现，日产与本田在谈判过程中就已停止。据透露，双方计划通过控股公司的方式进行合并，但在合并比例等关键条件上未能达成共识。本田曾提议将日产收购为子公司，但日产内部出现了强烈的反对声音。

长安独立或许是最优解

或许即使有国资委统一领导，但是长安和东风作为两家存续数十年的车企仍然有根深蒂固，错综复杂的利益链条，并不是行政命令一下达就可以顺利完成重组。

长安汽车的历史可追溯至1958年，这一年见证了长安制造出中国首辆吉普车的辉煌时刻。至2014年，长安系自主品牌累计销量突破1000万辆，成为首个跻身“千万俱乐部”的中国品牌。东风汽车的历史同样可以追溯到20世纪60年代，第二汽车制造厂（东风汽车的前身）的诞生创造了汽车工业史上辉煌的一笔。

但是随着时间发展，长安的势头明显更好，在2024年，长安汽车的全年总销量突破了268万辆大关，创下了七年以来的最高纪录，实现了5.1%的同比增长。而东风集团的全年销量为248万辆。两者作为庞然大物，成立之后主导权，总部划分，供应链渠道利益等一系列问题难以通过行政方式来协调，或许将长安抬一抬，通过市场竞争的方式更为合适。