奇瑞造了台“老古董”, 外观复古, 内饰科技, 7月21日上市

有的时候，车企会在一款车型的基础上衍生出很多版本，以获取新的市场增长点。比如一款轿车，可以衍生出旅行车、两厢车等，有的车企会在车型的外观上寻求突破，形成更加强烈的视觉冲击力，而iCAR V23 CYBERSPACE复古版就属于后者。

什么是复古版？就是外形模仿“古董车”！对于古董车的定义，国内外其实是有区别的，国内将古董车定义为1960年之前生产的汽车，美国将古董车限定为1930年之前制造的汽车。因此，古董车也被称为“老爷车”。

奇瑞造了台“老古董”，外观复古，内饰科技，7月21日上市。

iCAR V23 CYBERSPACE复古版的整体造型其实并不像古董车，毕竟它采用了“方盒子”造型，但是它通过改变细节设计达到了以假乱真的程度，起码通过它的前脸造型来看，还真有种复古车的感觉。

具体来看，该车采用了“双色车身”来提升辨识度，前保险杠位置通过木纹饰条点缀，中网和圆灯都充满复古元素，车顶还配备了5个探照灯，“做旧”的效果还不错。

尺寸方面，参考普通版车型的4220*1915*1845mm的长宽高和2735mm的轴距，预计新车的尺寸也大同小异，顶多就是造型上的差异引起尺寸的细微变化。该车定位入门级紧凑型SUV，车侧显得短小精悍。同时，普通版iCAR V23售价10.98-14.98万元，就是不知道这款新车会卖多少钱了。

内饰部分，目前还没有公布，但是整体布局应该会沿袭普通版车型，顶多就是在细节部分加入复古元素。该车的内饰显得十分科技，配备了15.4英寸2.5K中控屏幕，车机系统支持CarPlay、卫星导航、双区域语音识别控制、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，在骁龙8155芯片的加持下，系统运行起来还算流畅。不过该车的设计风格主打简洁，没有配备仪表盘，这点可能不是很符合人们的用车习惯。

动力方面，参考普通版车型，提供后驱车型和四驱车型，后驱车型最大功率136马力，四驱车型最大功率211马力，CLTC纯电续航里程有550km、501km和401km三种，电池支持快充，大约30分钟就能完成快充，该车还搭载了高阶智能驾驶系统，可以实现城市道路的智能领航功能。

最后，对于iCAR V23 CYBERSPACE复古版，您有什么看法？