201km续航, 100L置物空间, 这辆大电自要卖8万

续航还是挺诱人的。

当多数同类产品仍保持着短轴距、窄车身的“紧凑”姿态时，这辆来自加拿大的Electrom LEV电动助力自行车以约66cm宽体车身搭配加长轴距的设计闪亮登场。它虽然造型比较奇特，但使用链条传动，同时保留脚踏设计，这是符合当地道路行驶标准的，所以也算是一台大型的电动自行车。

这款车的车体前半部分以聚碳酸酯整流罩和可调节防护罩覆盖，之所以只覆盖腿部，据说是为了在恶劣的天气条件下保护骑手腿部的同时还能优化空气动力学性能，增加续航里程。但还是要吐槽的是，这种设计雨雪天腿是暖和了，难道头部就该承受“冷冷的冰雨在脸上胡乱的刮”么。

即便如此，官方还是称这款车是“全天候骑行利器”，并且“尤其适合暴雨、大雪等恶劣天气骑行”。为了增加骑行的便利性，Electrom还为车辆设置了100L的置物箱来存放必需品，并且需要载人时，置物箱是可拆卸的。

性能上，Electrom没有公布电机的性能，但表示标准的续航距离能来到约201km，并且还可添加额外电池进一步提升续航。为了更好地应对崎岖路面，Electrom对轮胎、悬架和车轮进行了加固，设计和制造团队尽可能让零部件接近标准规格，方便维修和更换。配色方案也体现了这一实用理念，用户可随时更换乙烯基贴膜，无需重新喷漆。该车的车架、碳纤维部件和聚碳酸酯面板均在加拿大工厂定制生产。

价格方面，豪华款定价为15,500加元（约合人民币8.14万元），额外加装碳纤维尾箱需另付1,000加元（约合人民币5249元）。

官方表示该车的车架、碳纤维部件和聚碳酸酯面板均在加拿大工厂定制生产，这可能会获得一定的本土品牌好感度，也有利于降低运输和售后成本。不过，15,500加元的豪华款定价在当地电动两轮车市场中属于中高端价位，能否被广泛接受还需看目标消费群体的付费意愿。

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